Boeing 737-6D6

Description de la version Boeing 737-6D6

Le 737-600, le plus petit modèle de la nouvelle génération, a été lancé par Scandinavian Airlines (SAS) en mars 1995 et le premier avion a été livré en septembre 1998. Au total, 69 avions sans winglets ont été produits, le dernier ayant été livré à WestJet en 2006. Le 737-600 a remplacé le 737-500 et est similaire à l'Airbus A318.

 

Fiche technique de la version Boeing 737-6D6

Capacité
Capacité en carburant -
Capacité en fret -
Capacité en passagers -
Dimensions
Envergure -
Hauteur -
Longueur -
Surface alaire -
Equipage
Equipage commercial -
Equipage technique -
Mécanicien(s) navigant(s) -
Navigateur(s) -
Pilote(s) -
Radio(s) -
Radio-navigateur(s) -
Masses
Charge marchande -
Masse à vide -
Masse maximale à l'atterrissage -
Masse maximale au décollage -
Motorisation
Moteur(s) -
Poussée -
Réacteur(s) -
Performances
Distance d'atterrissage -
Distance de décollage -
Distance franchissable -
Plafond -
Turbulence de sillage -
Vitesse ascensionnelle -
Vitesse de croisière -
Vitesse de croisière maximale -
Vitesse maximale -
Production
Exemplaire(s) produit(s) -

Toutes les photos de la version Boeing 737-6D6 sur Pictaero

Boeing 737-6D6 (7T-VJT) Boeing 737-6D6 (7T-VJQ) Boeing 737-6D6 (7T-VJQ) Boeing 737-6D6 (7T-VJQ) Boeing 737-6D6 (7T-VJT) Boeing 737-6D6 (7T-VJR) Boeing 737-6D6 (7T-VJR) Boeing 737-6D6 (7T-VJT) Boeing 737-6D6 (7T-VJR) Boeing 737-6D6 (7T-VJS)

Voir toutes les photos de la version Boeing 737-6D6

Les plus belles photos d'avions
Cessna 525 CitationJet CJ1 (S5-CEG) Embraer EMB-550 Praetor 600  (9H-JFX) Airbus A320-232/WL (EC-MOG) Airbus A321-251NX (G-NEOU) Airbus A320-232 (G-EUUR) Airbus A320-232 (G-EUUA)