Boeing 737-9GJ/ER
- Constructeur : Boeing
- Appareil : Boeing 737-900
- Catégorie : Avions de ligne à réaction
Description de la version Boeing 737-9GJ/ER
Le 737-900 a été lancé en 1997 et a effectué son premier vol le 3 août 2000. Il conserve la MTOW, la capacité en carburant, le rayon d'action pour la charge utile ainsi que la configuration de sortie du -800, limitant sa capacité en sièges à environ 177 dans une configuration à deux classes et 189 dans une configuration à une classe à haute densité. Le client de lancement, Alaska Airlines, a reçu l'appareil le 15 mai 2001.
Le 737-900ER (Extended Range) est la variante la plus récente et la plus grande de la génération 737NG. Une paire supplémentaire de portes de sortie et une cloison arrière plate ont permis d'augmenter le nombre de sièges à 180 passagers en configuration bi-classe et jusqu'à 220 passagers en configuration mono-classe. Le -900ER a été introduit pour répondre à l'autonomie et à la capacité de passagers du 757-200 abandonné et pour concurrencer directement l'Airbus A321.
Fiche technique de la version Boeing 737-9GJ/ER
| Capacité | |
| Capacité en carburant | - |
| Capacité en fret | - |
| Capacité en passagers | - |
| Dimensions | |
| Envergure | - |
| Hauteur | - |
| Longueur | - |
| Surface alaire | - |
| Equipage | |
| Equipage commercial | - |
| Equipage technique | - |
| Mécanicien(s) navigant(s) | - |
| Navigateur(s) | - |
| Pilote(s) | - |
| Radio(s) | - |
| Radio-navigateur(s) | - |
| Masses | |
| Charge marchande | - |
| Masse à vide | - |
| Masse maximale à l'atterrissage | - |
| Masse maximale au décollage | - |
| Motorisation | |
| Moteur(s) | - |
| Poussée | - |
| Réacteur(s) | - |
| Performances | |
| Distance d'atterrissage | - |
| Distance de décollage | - |
| Distance franchissable | - |
| Plafond | - |
| Turbulence de sillage | - |
| Vitesse ascensionnelle | - |
| Vitesse de croisière | - |
| Vitesse de croisière maximale | - |
| Vitesse maximale | - |
| Production | |
| Exemplaire(s) produit(s) | - |
Toutes les photos de la version Boeing 737-9GJ/ER sur Pictaero
- 13/03 Thai Airways ajoute un vol supplémentaire Bangkok-Paris le 18 mars 2026
- 13/03 Perte d'un KC-135 américain au cours de l'opération Epic Fury
- 12/03 Air France et KLM augmentent leurs tarifs long-courriers face à la hausse du prix du pétrole
- 11/03 La Compagnie devient transporteur officiel de l’Équipe de France de football
- 11/03 KLM suspend ses vols vers Tel Aviv, Dubaï et l'Arabie Saoudite
- 11/03 Fête aérienne Le Temps des Hélices 2026 : dates, tarifs et informations
- 11/03 Falcon 10X : Dassault Aviation dévoile son nouvel avion d'affaires à Bordeaux
- 10/03 British Airways suspend ses vols vers Dubaï, Tel Aviv et Abu Dhabi
- 10/03 Cathay Pacific suspend ses vols vers Dubaï et Riyad jusqu'au 31 mars
- 10/03 Qatar Airways assure un programme de vols limité à destination et en provenance de Doha
- 09/03Une ballerine danse sur l’aile d’un jet privé dans un film poétique autour de l’aviation
- 07/03 Singapore Airlines : vol spécial vers Mascate
- 07/03Qatar Airways va mettre en place un corridor aérien temporaire au départ de Doha
- 05/03 Rapatriement avorté aux Émirats : un vol Air France fait demi-tour
- 05/03 Emirates : Programme de reprises de vols réduit à Dubaï
- 05/03 Azerbaïdjan : L'aéroport de Nakhitchevan frappé par des drones iraniens
- 04/03 Icelandair lance une ligne directe entre l'Islande et Tromsø pour l'hiver 2026
- 04/03 Ryanair et CFM signent un contrat de maintenance moteurs de plusieurs milliards
- 04/03 AirAsia X lance la ligne Kuala Lumpur-Bahreïn-Londres Gatwick dès juin 2026
- 04/03 Tecnam P2012 Traveller : une nouvelle liaison de service public en Écosse
