Boeing KC-97G

• Constructeur : Boeing
• Appareil : Boeing C-97 Stratofreighter
• Catégorie : Appareils de l'entre-deux-guerres

Description de la version Boeing KC-97G

Le Boeing C-97 Stratofreighter était un avion cargo militaire lourd à long rayon d'action développé à partir des bombardiers B-29 et B-50. Les travaux de conception ont commencé en 1942, le premier des trois prototypes XC-97 a volé le 9 novembre 1944 et le premier des six YC-97 d'essai en service a volé le 11 mars 1947. Tous les neuf étaient basés sur la structure en alliage 24ST et les moteurs Wright R-3350 du B-29, mais avec un lobe supérieur de fuselage de plus grand diamètre (formant un huit ou une section à "double bulle") et ils avaient l'empennage vertical du B-29 avec la position de l'artilleur supprimée. Le premier des trois YC-97A fortement révisés, incorporant l'aile remaniée (alliage 75ST plus résistant), l'empennage vertical plus haut et les moteurs Pratt & Whitney R-4360 plus gros du bombardier B-50, a volé le 28 janvier 1948 et a servi de base à l'unique YC-97B suivant, à tous les C-97 de série, aux KC-97 et aux avions civils Stratocruiser. Entre 1944 et 1958, 888 C-97 ont été construits dans différentes versions, dont 811 étaient des ravitailleurs KC-97. Les C-97 ont participé au pont aérien de Berlin, à la guerre de Corée et à la guerre du Viêt Nam. Certains appareils ont servi de poste de commandement volant pour le Strategic Air Command, tandis que d'autres ont été modifiés pour être utilisés dans les Aerospace Rescue and Recovery Squadrons (ARRS).

Fiche technique de la version Boeing KC-97G

La fiche technique de cette version n'est pas encore disponible.

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