Iliouchine Il-62MK
- Constructeur : Iliouchine
- Appareil : Iliouchine Il-62
- Catégories : Appareils modernes (1955 - 1980), Avions de ligne à réaction
Description de la version Iliouchine Il-62MK
D'une configuration semblable à celle du Vickers VC10, l'Iliouchine Il-62 (surnommé VC-Tensky pour sa ressemblance frappante avec le VC10), dénomination OTAN "Classic", fut le premier avion à réaction long-courrier produit en Union soviétique. Doté de quatre turboréacteurs Lyulka AL-7 de 7360 kgp, le prototype de cet appareil vola pour la première fois en janvier 1963. Les exemplaires de série, pourvus de réacteurs à double flux Kouznetsov NK-8-4 de 10400 kgp, entrèrent en service sur les lignes intérieures soviétiques en mars 1968. Leur utilisation sur des parcours internationaux débuta en septembre de la même année entre Moscou et Montréal. L'Aeroflot a utilisé durant une période l'Il-62M, appareil modernisé et plus performant qui apparut en 1970 avant de retirer complètement l'Il-62 du service. L'Il-62M possède des réacteurs à double flux Soloviev D-30KU de 11000 kgp pourvus d'inverseurs de poussée, un réservoir de dérive, des déporteurs, un équipement pour le chargement de conteneurs et un poste de pilotage modernisé. La dernière version produite fut l'Il-62MK.
Fiche technique de la version Iliouchine Il-62MK
| Capacité | |
| Capacité en carburant | - |
| Capacité en fret | - |
| Capacité en passagers | - |
| Dimensions | |
| Envergure | - |
| Hauteur | - |
| Longueur | - |
| Surface alaire | - |
| Equipage | |
| Equipage commercial | - |
| Equipage technique | - |
| Mécanicien(s) navigant(s) | - |
| Navigateur(s) | - |
| Pilote(s) | - |
| Radio(s) | - |
| Radio-navigateur(s) | - |
| Masses | |
| Charge marchande | - |
| Masse à vide | - |
| Masse maximale à l'atterrissage | - |
| Masse maximale au décollage | - |
| Motorisation | |
| Moteur(s) | - |
| Poussée | - |
| Réacteur(s) | - |
| Performances | |
| Distance d'atterrissage | - |
| Distance de décollage | - |
| Distance franchissable | - |
| Plafond | - |
| Turbulence de sillage | - |
| Vitesse ascensionnelle | - |
| Vitesse de croisière | - |
| Vitesse de croisière maximale | - |
| Vitesse maximale | - |
| Production | |
| Exemplaire(s) produit(s) | - |
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