JAS-39C Gripen
- Constructeur : Saab
- Appareil : Saab JAS-39 Gripen
- Catégories : Appareils actuels (2001 à nos jours), Avions d'appui et d'attaque au sol, Avions de chasse
Description de la version JAS-39C Gripen
Le JAS 39 Gripen est un chasseur multi-rôles de quatrième génération fabriqué par le constructeur suédois Saab pour la Suède afin d'assurer à son armée l'indépendance technologique dans le secteur des avions de chasse. Le premier vol du prototype a eu lieu le 9 décembre 1988 et il est entré en service dans l’armée de l’air suédoise le 9 juin 1996. La désignation JAS signifie Jakt (Air-air), Attack (Air-sol) et Spaning (Reconnaissance) pour indiquer que le Gripen est un chasseur multi-rôles. La Suède a choisi de développer le Gripen plutôt que d’acheter des F-16, des F-18A/B ou des Northrop F-5S (F-20 Tigershark). Une des principales qualités du Gripen est son rapport qualité/prix. Son prix de base en 2006 variait de 45 à 50 millions de dollars américains, ce qui a permis au constructeur d’exporter l’apppareil dans plusieurs pays dont la République Tchèque et l’Afrique du Sud. Le Gripen est propulsé par un moteur Volvo Aero RM12 de 18 000 lbs de poussée avec postcombustion basé sur le General Electric F-404-400 qui est utilisé sur le F-18.
Fiche technique de la version JAS-39C Gripen
| Armement | |
| Bombe(s) | - |
| Canon(s) | - |
| Charge offensive | - |
| Missile(s) | - |
| Mitrailleuse(s) | - |
| Capacité | |
| Capacité en carburant | - |
| Dimensions | |
| Envergure | - |
| Hauteur | - |
| Longueur | - |
| Surface alaire | - |
| Equipage | |
| Mitrailleur(s) | - |
| Navigateur(s) | - |
| Pilote(s) | - |
| Radio-navigateur(s) | - |
| Masses | |
| Masse à vide | - |
| Masse maximale à l'atterrissage | - |
| Masse maximale au décollage | - |
| Motorisation | |
| Moteur(s) | - |
| Poussée | - |
| Puissance | - |
| Réacteur(s) | - |
| Turbopropulseur(s) | - |
| Performances | |
| Distance d'atterrissage | - |
| Distance de décollage | - |
| Distance franchissable | - |
| Plafond | - |
| Plafond opérationnel | - |
| Rayon d'action tactique | - |
| Turbulence de sillage | - |
| Vitesse ascensionnelle | - |
| Vitesse de croisière | - |
| Vitesse de croisière maximale | - |
| Vitesse maximale | - |
| Production | |
| Exemplaire(s) produit(s) | - |
Toutes les photos de la version JAS-39C Gripen sur Pictaero
- 27/05 Flexjet s'apprête à pratiquement doubler sa flotte en Europe d'ici fin 2022
- 27/05 Ryanair lance une nouvelle ligne depuis Clermont-Ferrand
- 27/05 Emirates célèbre le dixième anniversaire de son partenariat avec Roland-Garros
- 27/05 Airbus ouvre un studio de création unique pour les clients de ses avions d’affaires
- 27/05 Corsair reçoit son 5e A330neo
- 27/05 Finnair renforce sa présence aux États-Unis
- 27/05 Qatar Airways et Malaysia Airlines renforcent leur partenariat
- 26/05 ATR prépare la nouvelle génération de ses avions
- 26/05 Air France-KLM et CMA CGM s’associent et signent un partenariat stratégique
- 23/05 Cérémonie de retrait du C160 Transall à Evreux (photos & vidéos)
- 22/05 Vueling recrute 50 stewards et hôtesses de l’air à Paris-Orly
- 22/05 Embraer livre son 1500e EMB 203 Ipanema
- 22/05 La Compagnie obtient la certification IOSA
- 22/05 Air Astana reçoit son huitième Airbus A321LR
- 22/05 Le SolarStratos atterrit pour la première fois dans le canton de Neuchâtel
- 22/05 Air Caraïbes présente son programme de vols pour l’été 2022
- 22/05 ATR et Safran développent "Smart Lander"
- 19/05 Air Canada reprend sa ligne Nice-Montréal
- 19/05 Aeromexico et AFI KLM E&M forment un partenariat à long terme
- 19/05 Air France : un nouveau fauteuil Business
