Saab JAS-39C Gripen
- Constructeur : Saab
- Appareil : Saab JAS-39 Gripen
- Catégories : Appareils actuels (2001 à nos jours), Avions d'appui et d'attaque au sol, Avions de chasse
Description de la version Saab JAS-39C Gripen
Le JAS 39 Gripen est un chasseur multi-rôles de quatrième génération fabriqué par le constructeur suédois Saab pour la Suède afin d'assurer à son armée l'indépendance technologique dans le secteur des avions de chasse. Le premier vol du prototype a eu lieu le 9 décembre 1988 et il est entré en service dans l’armée de l’air suédoise le 9 juin 1996. La désignation JAS signifie Jakt (Air-air), Attack (Air-sol) et Spaning (Reconnaissance) pour indiquer que le Gripen est un chasseur multi-rôles. La Suède a choisi de développer le Gripen plutôt que d’acheter des F-16, des F-18A/B ou des Northrop F-5S (F-20 Tigershark). Une des principales qualités du Gripen est son rapport qualité/prix. Son prix de base en 2006 variait de 45 à 50 millions de dollars américains, ce qui a permis au constructeur d’exporter l’apppareil dans plusieurs pays dont la République Tchèque et l’Afrique du Sud. Le Gripen est propulsé par un moteur Volvo Aero RM12 de 18 000 lbs de poussée avec postcombustion basé sur le General Electric F-404-400 qui est utilisé sur le F-18.
Fiche technique de la version Saab JAS-39C Gripen
| Armement | |
| Bombe(s) | - |
| Canon(s) | - |
| Charge offensive | - |
| Missile(s) | - |
| Mitrailleuse(s) | - |
| Capacité | |
| Capacité en carburant | - |
| Dimensions | |
| Envergure | - |
| Hauteur | - |
| Longueur | - |
| Surface alaire | - |
| Equipage | |
| Mitrailleur(s) | - |
| Navigateur(s) | - |
| Pilote(s) | - |
| Radio-navigateur(s) | - |
| Masses | |
| Masse à vide | - |
| Masse maximale à l'atterrissage | - |
| Masse maximale au décollage | - |
| Motorisation | |
| Moteur(s) | - |
| Poussée | - |
| Puissance | - |
| Réacteur(s) | - |
| Turbopropulseur(s) | - |
| Performances | |
| Distance d'atterrissage | - |
| Distance de décollage | - |
| Distance franchissable | - |
| Plafond | - |
| Plafond opérationnel | - |
| Rayon d'action tactique | - |
| Turbulence de sillage | - |
| Vitesse ascensionnelle | - |
| Vitesse de croisière | - |
| Vitesse de croisière maximale | - |
| Vitesse maximale | - |
| Production | |
| Exemplaire(s) produit(s) | - |
Toutes les photos de la version Saab JAS-39C Gripen sur Pictaero
- 18:25 La 52e édition du meeting de Cerny - La Ferté Alais a ouvert ses portes
- 06/06Crash d’un Morane-Saulnier 733 à proximité de la base aérienne de Rochefort
- 06/06 Les Flying Bulls feront le show dans les airs au Red Bull Motormania
- 06/06Meeting Cerny-La Ferté-Alais 2025 : programme des vols avec horaires pour le samedi
- 06/06 Radia présente le WindRunner pour la première fois en France au Salon du Bourget
- 06/06 Air Niugini divulgue une commande de deux nouveaux avions A220
- 05/06 Air Transat prolonge sa liaison Bordeaux - Montréal à l’hiver 2025-2026
- 05/06 Emirates et Air Mauritius renouvellent leur partenariat
- 05/06 Vietjet a commandé des Airbus A330neo supplémentaires
- 05/06 United Airlines inaugure une nouvelle liaison saisonnière sans escale entre Nice et Washington D.C.
- 05/06 easyJet inaugure des nouvelles liaisons vers l'Italie
- 04/06 Cathay Pacific relance sa liaison vers Adélaïde
- 04/06 Nesher Aviation commande des Tecnam P-Mentor
- 04/06 Airbus livre le premier A321XLR motorisé par Pratt & Whitney à Wizz Air
- 04/06 Finnair étoffe son programme hivernal
- 04/06 Le premier Bombardier Global 8000 de série effectue son vol inaugural
- 04/06 Le Groupe Qatar Airways annonce les meilleurs résultats financiers de son histoire
- 04/06 Corsair signe un partenariat avec Hertz
- 01/06Incident au sol d'un Spitfire à Biscarrosse
- 31/05Meeting Cerny-La Ferté-Alais 2025 : et si vous voliez en DC-3
