Lexique aéronautique

Mesure de la gravité.

General Aviation French Forecast Bulletins de prévision pour l'aviation générale, élaborés 3 ou 4 fois par jour, par les sept Directions Interrégionales de Météo-France, décrivant sur des zones aéronautiquement homogènes les conditions prévues sur des périodes de 6 heures de visibilité et de plafond en code ODMX (GAFOR) et de vent surface, 500, 1 000 et 1 500 m, isozéro et turbulence (GAFFO)

General Aviation FORecast

Unité de bombe guidée.

Interception contrôlée du sol.

Fabriquant américain de moteurs.

Train d'atterrissage.

Faculté technique d'un avion à modifier l'incidence de sa voilure au cours du vol pour optimiser ses performances à une certaine vitesse et altitude (avions équipés : F-14 tomcat, Tornado,...)

Système de Navigation par Satellite

Contact sous-marin inconnu.

Billets à prix réduit (de 50 à 90 %) réservés aux personnels des compagnies aériennes et dans une moindre mesure à ceux travaillant dans le secteur aérien (contrôleurs, agents au sol …)

Positionnement par satellite.

Avertisseur de proximité sol. Dispositif sonore avertissant le pilote en cas de risque de collision avec le relief (environ 5-30 secondes avant l'impact).

Taux de variation de la pression entre deux points. Plus le gradient horizontal de pression est élevé, plus le vent est fort.

Zone de rapide variation spatiale de la vitesse du vent. Le gradient de vent près du sol (forte diminution de la vitesse du vent dans les derniers mètres au-dessus du sol) que l'on peut constater dans certaines conditions météo (notamment le matin, ainsi qu'en hiver, lorsqu'une couche d'air froid stagne près du sol), peut générer des turbulences et/ou occasionner un décrochage des aéronefs.

Accroissement soudain et très important du vent d'une durée de l'ordre de plusieurs minutes. Souvent accompagné d'averses ou d'orages.