ajouté le 13 décembre 2009

Tout est dans la question. Alors l'A400M vient d'effectuer son premier vol, l'avion aura trois ans de retard lorsqu'Airbus livrera les premiers exemplaires. De plus, l'addition va augmenter pour les pays acheteurs. L'achat de C-130 modernisés et remotorisés ou de C-17 auprès des Américains n'aurait-il pas été un choix plus judicieux? Avons-nous vraiment besoin d'un A400M?

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L'A400M est indispensable à l'industrie européenne
70.73%