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United Airlines: commande panachée de Boeing et d'Airbus

Article publié le 8 décembre 2009 par David Barrie

La compagnie américaine United Airlines commande 25 Airbus A350 et 25 Boeing 787.

Boeing 787-8 de United Airlines

© Flight International

La compagnie américaine United Airlines a annoncé avoir passé des commandes fermes auprès des deux grands avionneurs, Boeing et Airbus.

Chez Boeing, la commande porte sur vingt-cinq Boeing 787. La compagnie n'a pas précisé quelle version elle comptait commander. Ce pourrait être exclusivement des Boeing 787-8 Dreamliner, comme un panachage de 787-8 et de 787-9. Cette commande est assortie de cinquante options.

Côté Airbus, United prend commande de vingt-cinq Airbus A350 XWB. Bien que la compagnie mentionne l'A350-900XWB, il n'est pas sur qu'elle ne commandera que cette version. United possède des 747-400 et il faudra les remplacer même si la compagnie précise qu'ils prévoient une baisse de leur capacité d'environ 10% compensée par une plus grande flexibilité. Cette commande est aussi assortie de cinquante options pour le même type d'appareil. Après les appareils de la famille A320 (Airbus A320-200 et Airbus A319), c'est la première fois que United commande des avions longs-courriers à l'avionneur européen.

Ce sont donc potentiellement 150 avions que la compagnie américaine prévoit d'acquérir. En comparaison, la flotte long-courrier de United Airlines est composée de 42 Boeing 777-200, 35 Boeing 767-300, 25 Boeing 747-400; c'est à dire plus de cent appareils. United a aussi près de cent Boeing 757-200.

United recevra ses avions entre 2016 et 2019, au moment où ses 767 et 747 seront retirés du service. Les A350 seront bien sur motorisés par des Rolls Royce, ce motoriste étant seul en piste. Quant aux 787, United n'a pas fait savoir quels moteurs avaient été choisis, des Rolls-Royce ou des General Electrics.

Alors que les deux constructeurs vont livrer plus d'avions qu'ils n'ont reçu de commandes cette année, ces commandes sont une grande bouffée d'air frais!

Le 787 doit voler dans les jours qui viennent alors que l'A350 devrait prendre son premier vol en 2012.

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