Actualité aéronautique
Un A330 de Virgin Atlantic atterrit d'urgence à Londres-Gatwick
Article publié le 16 avril 2012 par David Barrie
L'avion a bloqué la piste pendant plusieurs heures. Les vols ont été suspendus jusqu'à près de 16h.
Après avoir décollé de l'aéroport de Londres-Gatwick à 10h48 (heure locale) ce matin, lundi 16 avril 2012, à destination d'Orlando en Floride, le pilote de l'A330 de Virgin Atlantic a décidé de revenir à Londres à cause d'un problème technique. C'est à peu près tout ce qu'on sait des circonstances de l'incident du vol VS27. Pour le moment, aucun autre détail n'a été révélé, mais on peut légitimement penser que l'aviation civile britannique en dira plus dans les jours ou semaines à venir.
A l'atterrissage, l'avion n'a eu aucun problème et les passagers ont pu être évacués sans heurt par les équipes d'urgence qui étaient sur le qui-vive.
Au-delà du problème technique évoqué par Virgin Atlantic, c'est surtout le position de l'appareil qui a posé problème. Celui-ci est resté pendant plusieurs heures sur la seule piste de l'aéroport londonien, sans signe extérieur particulier, entraînant une suspension immédiate de tous les vols décollant et atterrissant sur la plateforme.
Les vols n'ont pu reprendre qu'après 15h avec de nombreuses annulations et un retard moyen d'environ deux heures. Certains vols ont été déroutés vers les autres aéroports de Londres, Heathrow et Stansted en particulier.
L'appareil, un Airbus A330-300 motorisé par des Rolls Royce Trent 700, est complètement neuf. Il s'agirait vraisemblablement de G-VSXY, numéro de série 1195. L'avion a été livré à la compagnie il y a moins de deux mois. Il sera d'autant plus intéressant de connaitre les raisons de ce déroutement.
Sur le même sujet
- 11/04 Finnair choisit l'Embraer E195-E2
- 11/04 British Airways : Premier vol avec Wi-Fi Starlink gratuit et illimité
- 11/04 easyJet inaugure une nouvelle liaison entre Paris-CDG et Londres-Stansted
- 11/04 ANA renouvelle les trousses de confort sur ses vols internationaux
- 11/04 Examen théorique ULM : hausse des frais d’inscription
- 05/04 Wi-Fi Starlink Air France : On a testé le haut débit entre Paris et Toulouse
- 05/04Crash d'un F-15 en Iran : le second pilote américain retrouvé sain et sauf après une vaste opération de sauvetage
- 03/04 AURA AERO obtient son permis de construire à Toulouse-Francazal
- 03/04 Vueling lance le divertissement à bord gratuit : films, séries et carte 3D
- 03/04 Arrêté OPS ULM 2025 : report des échéances et ajustements en cours annoncés par la FFPLUM
- 03/04 AerCap commande 100 appareils supplémentaires de la famille Airbus A320neo
- 03/04 Avation commande cinq ATR 72-600 supplémentaires
- 03/04 Volotea remporte la délégation de service public pour la liaison Strasbourg - Copenhague
- 03/04 Icelandair - données de trafic février 2026
- 03/04 L'Aéroport Nice Côte d’Azur dévoile son programme été 2026
- 03/04 Cathay Pacific : Une livrée artistique pour son 80e anniversaire avec WestK
- 31/03 Le Daher TBM 980 obtient sa certification ANAC au Brésil
- 31/03 Volotea à Limoges : 7 nouvelles lignes directes et 230 000 sièges en 2026
- 31/03 Bridges Air Cargo lance le premier Embraer E-Freighter en Europe
- 29/03 Attaque iranienne en Arabie saoudite : destruction d'un AWACS E-3G Sentry de l'USAF






