Actualité aéronautique
Oshkosh 2015 : Beringer présente un train d’atterrissage pour le vol de brousse
Article publié le 22 juillet 2015 par P-E. L. & J. M.
La société Beringer, spécialisée dans les équipements pour train d’atterrissage, a dévoilé aujourd’hui son nouveau produit : l’Alaskan Landing Gear (ALG).
Beringer a été fondée en France près de Gap en 1985. Entreprise familiale d’une dizaine d’employés spécialiste du freinage à hautes performances, elle a produit des solutions innovantes pour les sidecars, les voitures et les motos avant de s’intéresser au marché de l’ULM puis de l’avion. Depuis 2006, son chiffre d’affaires est exclusivement lié à l’aéronautique. Cependant, les acquis et les technologies employés précédemment sur le marché auto/moto n’ont pas été oubliés et sont réutilisés. Beringer a créé une filiale aux Etats-Unis il y a trois ans pour répondre à la demande dans ce pays. Aujourd’hui, le marché nord américain représente un tiers du chiffre d'affaire, notamment car Cirrus équipe en Beringer ses Cirrus SR depuis 2013 ; et quasiment l’intégralité des avions de voltiges des Red Bull Air Races le sont également.
L’Alaskan Landing Gear (ALG) est un train principal conçu pour les avions à train classique pratiquant le vol de brousse sur des terrains non préparés. Il se monte sans modification structurelle sur la famille d’avion Piper Cub. La particularité de ce train est d’être composé d’amortisseurs huile/pneumatiques hautes performances permettant un atterrissage sans rebonds (contrairement aux modèles actuels). Composés d’aluminium à forte résistance (2024) tout en restant légers, ils permettent à l’ALG d’encaisser des impacts violents (testés à 3g sans dommages, course d’environ 25cm).
Avec ses nouveaux modèles de roues plus légères et plus résistantes, sa roulette de queue empêchant les ground loops et maintenant l’ALG, Beringer offre une solution complète, moderne et abordable pour les "bush pilots".
Sur le même sujet
- 06/10 Renegade Air reçoit son premier ATR 72-500
- 06/10 Emirates renforce sa présence en Afrique du Sud
- 06/10 Cantor Air reçoit son premier Tecnam P2010 TDI
- 06/10Air France : Wi-Fi gratuit à bord de l’ensemble de ses avions
- 06/10 Korean Air augmente la fréquence de ses vols vers l'Asie du Sud-Est cet l'hiver
- 05/10 Volotea lance une liaison entre Bordeaux et Barcelone
- 05/10 PLAY : Les résultats du mois d’août 2024
- 05/10 Delta annonce son programme transatlantique 2025
- 04/10 Flexjet se prépare à ouvrir son nouveau terminal privé à l'aéroport de Farnborough
- 04/10 DHL Express augmente sa capacité aérienne
- 04/10 Cathay annonce de nouvelles nominations en France et en Europe
- 03/10Retour en images sur les JPO de la BA 125 d'Istres
- 01/10 Turkish Airlines s'envole pour Santiago du Chili
- 01/10Le XB-1 de Boom vole à Mach 0,617
- 01/10 Afrijet commande un ATR 42-600
- 01/10 Figeac Aéro remporte 3 nouveaux contrats sur l'Airbus A320
- 01/10 Latam choisit la Suite R7 de Recaro pour ses Boeing 787
- 01/10 Aerodynamics Academy commande des avions Tecnam
- 29/09JPO BA 125 Istres : horaires des vols
- 28/09 Mondial de l'ULM : la fédération française satisfaite de l'édition 2024
