Alenia C-27J Spartan au Bourget 2011

© David Dagouret pour AeroWeb-fr.net

Aeritalia/Alenia C-27 Spartan (G-222)

• Constructeurs : Aeritalia, Alenia
• Catégories : Avions d'appui et d'attaque au sol, Avions de patrouille maritime
• Pays : Italie
• Année du premier vol : 1970

Description de l'appareil Aeritalia/Alenia C-27 Spartan (G-222)

L'Aeritalia G.222 (anciennement Fiat Aviazione, puis Alenia Aeronautica) est un avion de transport militaire STOL de taille moyenne. Il a été développé pour répondre à une spécification de l'OTAN, mais l'Italie a d'abord été le seul membre de l'OTAN à adopter ce type d'appareil. Les États-Unis ont acheté 10 G.222, les désignant comme le C-27A Spartan dans les années 1990.

Un G.222 a été abattu au-dessus de la Yougoslavie, mais l'ancien G.222 retiré du service a eu des états de service minimes dans l'ancienne mission en Afghanistan ; dans l'ensemble, il s'est imposé dans les missions humanitaires et les petites missions à partir de pistes d'atterrissage plus courtes et moins améliorées. Son successeur modernisé, le C-27J, a connu un succès modéré sur le marché international de l'exportation, en tant que transport militaire bi-turbopropulseur s'appuyant sur l'héritage du G.222.

Une variante modernisée, l'Alenia C-27J Spartan, a été développée. Tout en conservant de nombreux aspects de l'avion original, le C-27J adopte les mêmes moteurs et de nombreux systèmes utilisés sur le C-130J Super Hercules de Lockheed Martin. Le C27J a été surnommé le "Baby Herc".

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