Boeing 727-200 (C-22)
- Constructeur : Boeing
- Catégorie : Avions de ligne à réaction
- Pays : États-Unis
- Année du premier vol : 1963
Description de l'appareil Boeing 727-200 (C-22)
Le Boeing 727 est un avion de ligne américain à fuselage étroit développé et produit par Boeing Commercial Airplanes. Après l'introduction du quadriréacteur 707, plus lourd, en 1958, Boeing a répondu à la demande de vols plus courts à partir d'aéroports plus petits. Le 5 décembre 1960, le 727 a été lancé avec 40 commandes de United Airlines et Eastern Air Lines. Le premier 727-100 est sorti le 27 novembre 1962, a volé pour la première fois le 9 février 1963 et est entré en service chez Eastern le 1er février 1964.
Seul triréacteur produit par Boeing, le 727 est propulsé par des turbosoufflantes Pratt & Whitney JT8D à faible dérivation sous un empennage en T, une de chaque côté du fuselage arrière et une centrale alimentée par un conduit en S. Il partage sa section supérieure de fuselage à six côtes et son cockpit avec le 707. Il partage avec le 707 la section transversale de son fuselage supérieur à six côtés et son poste de pilotage. Le 727-100, long de 40,5 m, transporte généralement 106 passagers en deux classes sur une distance de 2 250 milles nautiques (4 170 km ; 2 590 mi), ou 129 en classe unique. Lancé en 1965, le 727-200 allongé a volé en juillet 1967 et est entré en service chez Northeast Airlines en décembre de la même année. La variante plus longue de 6,1 m transporte généralement 134 passagers en deux classes sur 2 550 nmi (4 720 km ; 2 930 mi), ou 155 en classe unique. En plus de l'avion de ligne, un avion cargo et une version convertible Quick Change ont été proposés.
Le 727 a été utilisé pour de nombreux vols intérieurs et pour de nombreux vols internationaux dans son rayon d'action. Les réglementations sur le bruit dans les aéroports ont conduit à l'installation de kits d'insonorisation. Son dernier vol commercial de passagers a eu lieu en janvier 2019. Il a été remplacé par le 757-200 et des variantes plus grandes du 737. Le Boeing 727 a fait l'objet de 118 incidents mortels et sa production s'est achevée en septembre 1984 avec 1 832 exemplaires construits.
- Coût unitaire : 22 000 000–22 000 000 USD (1982), 4 250 000–4 250 000 USD (1963)
- Type de moteur : Pratt & Whitney JT8D
- Envergure : 33 m
- Premier vol : 9 février 1963
- Vitesse de croisière : 917 km/h
- Années de production : 1963–1984
- Commandes : 1 831
Liste des versions de l'appareil Boeing 727-200 (C-22)
Toutes les photos de l'appareil Boeing 727-200 (C-22) sur Pictaero
- 10:42 Les Flying Bulls feront le show dans les airs au Red Bull Motormania
- 09:27Meeting Cerny-La Ferté-Alais 2025 : programme des vols avec horaires pour le samedi
- 08:56 Radia présente le WindRunner pour la première fois en France au Salon du Bourget
- 08:40 Air Niugini divulgue une commande de deux nouveaux avions A220
- 05/06 Air Transat prolonge sa liaison Bordeaux - Montréal à l’hiver 2025-2026
- 05/06 Emirates et Air Mauritius renouvellent leur partenariat
- 05/06 Vietjet a commandé des Airbus A330neo supplémentaires
- 05/06 United Airlines inaugure une nouvelle liaison saisonnière sans escale entre Nice et Washington D.C.
- 05/06 easyJet inaugure des nouvelles liaisons vers l'Italie
- 04/06 Cathay Pacific relance sa liaison vers Adélaïde
- 04/06 Nesher Aviation commande des Tecnam P-Mentor
- 04/06 Airbus livre le premier A321XLR motorisé par Pratt & Whitney à Wizz Air
- 04/06 Finnair étoffe son programme hivernal
- 04/06 Le premier Bombardier Global 8000 de série effectue son vol inaugural
- 04/06 Le Groupe Qatar Airways annonce les meilleurs résultats financiers de son histoire
- 04/06 Corsair signe un partenariat avec Hertz
- 01/06Incident au sol d'un Spitfire à Biscarrosse
- 31/05Meeting Cerny-La Ferté-Alais 2025 : et si vous voliez en DC-3
- 31/05 Le deuxième prototype du Cessna Citation CJ4 Gen3 prend son envol avec succès
- 31/05 Textron Aviation annonce sa venue au salon du Bourget 2025