Mil Mi-24D Hind
- Constructeur : Mil
- Appareil : Mil Mi-24 Hind
- Catégorie : Hélicoptères militaires
Description de la version Mil Mi-24D Hind
Le Mi-24 Hind est un hélicoptère d'attaque et de transport soviétique, largement produit et diffusé, principalement dans les pays de l'ex-bloc de l'Est et du Tiers-Monde. Conçu à la fin des années 1960, il fit son premier vol le 19 Septembre 1969. Il a notamment été intensément utilisé par l'URSS en Afghanistan, dans des rôles d'appui au sol ou d'escorte de convoi.
Construit autour de deux turbines placées côte à côte au-dessus de l'habitacle, le Hind est un hélicoptère d'attaque sans équivalent en Occident, par sa capacité à transporter des hommes de troupe (8 passagers). L'idée était d'avoir un hélicoptère capable de nettoyer lui-même la zone choisie avant d'y déposer ses troupes. En pratique cependant, le rôle du transport fut fréquemment laissé aux Mi-8, les équipages de Hind préférant disposer d'un hélicoptère léger et maniable pour l'attaque au sol. Une autre caractéristique du Hind réside dans ses ailes, assez grandes pour un hélicoptère, qui peuvent aller jusqu'à produire un quart de la portance totale à haute vitesse. Elles ont un fort angle de dièdre négatif, principalement pour éviter le phénomène de "Dutch Roll" à hautes vitesses (oscillation sur les trois axes de lacet, roulis et tanguage), et sont dotées de trois points d'emport chacune.
En Afghanistan, les Hind étaient appréciés pour leur puissance de feu et leur robustesse. La conception de l'appareil laissait une large place à la résistance aux tirs avec un cockpit blindé au titane censé pouvoir supporter des coups directs de 37 mm, le reste de la structure, rotors y compris, étant capable de résister à des impacts de calibre 12,7 mm. La puissance de feu était fournie par la mitrailleuse lourde de 12,7 mm en tourelle et éventuellement des nacelles canon de 23 mm, auxquelles l'équipage pouvait ajouter des roquettes de divers calibres (y compris à fléchettes) ou des bombes légères. Certains étaient équipés de mitrailleuses de sabord, opérées par un troisième membre d'équipage depuis le compartiment troupes. En face, les rebelles Afghans étaient à peu près impuissants devant les équipes expérimentées de 4 à 8 hélicoptères se couvrant mutuellement, à moins de disposer de canons anti-aériens de 23 mm, ou, dans un second temps, de missiles Stinger fournis par les services américains.
Le Hind fut largement diffusé sur la majeure partie de la planète, et utilisé dans une multitude de conflits de "basse intensité", y compris des guerres civiles. Il est toujours présent en de nombreux exemplaires dans de nombreuses forces armées, à commencer par les forces russes qui en ont toujours plusieurs dizaines d'exemplaires, les fonds manquant pour les remplacer totalement par leurs successeurs prévus, les Ka-50 / Ka-52, et Mi-28, qui abandonnent la capacité de transport de troupes.
Fiche technique de la version Mil Mi-24D Hind
Armement | |
Canon(s) | - |
Charge offensive | - |
Missile(s) | - |
Mitrailleuse(s) | - |
Capacité | |
Capacité en carburant | - |
Capacité en fret | - |
Capacité en passagers | - |
Dimensions | |
Diamètre du rotor anti-couple | - |
Diamètre du rotor principal | - |
Hauteur | - |
Longueur | - |
Surface du rotor principal | - |
Equipage | |
Mécanicien(s) navigant(s) | - |
Mitrailleur(s) | - |
Pilote(s) | - |
Radio-navigateur(s) | - |
Masses | |
Masse à vide | - |
Masse maximale à l'atterrissage | - |
Masse maximale au décollage | - |
Motorisation | |
Moteur(s) | - |
Puissance | - |
Turbomoteur(s) | - |
Performances | |
Distance franchissable | - |
Plafond | - |
Plafond opérationnel | - |
Rayon d'action tactique | - |
Vitesse ascensionnelle | - |
Vitesse de croisière | - |
Vitesse maximale | - |
Production | |
Exemplaire(s) produit(s) | - |
Toutes les photos de la version Mil Mi-24D Hind sur Pictaero
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