Histoire de l'aéronautique

2 janvier 1967

Boeing conclue un contrat pour concevoir un avion de transport supersonique. Le motoriste General Electric se charge du développement des réacteurs.

4 janvier 1967

Les chasseurs Lockheed F-104G Starfighter de la Luftwaffe (Armée de l'Air ouest-allemande) reprennent le service.

4 janvier 1967

La société indienne Hindustan Aeronautics débute l'assemblage de MiG-21 à partir de kits fournis par l'URSS. Ces avions sont destinés à l'Indian Air Force.

27 janvier 1967

Roger Chaffee, Virgil Grissom et Edward White sont brûlés vifs lors d'un entraînement au sol à bord de la capsule Apollo 1.

8 mars 1967

La Luftwaffe, l'Armée de l'Air ouest-allemande, annonce l'installation de sièges éjectables Martin-Baker GQ7 à bord de ses Lockheed F-104G Starfighter.

23 avril 1967

L'Union Soviétique lance la capsule Soyouz I. Mais le cosmonaute à bord, le Colonel Vladimir Komarov, meurt dans le crash de la capsule lors du retour sur Terre. C'est le premier mort de l'histoire de la conquête spatiale.

5 juin 1967

Le constructeur américain Boeing livre son 1000ème avion de ligne à réaction. C'est un Boeing 707-120B pour American Airlines

5 juin 1967

Début de la guerre de Six Jours entre Israël et ses voisins arabes. Les attaques initiales de l'Armée de l'Air israélienne détruisent au sol les forces aériennes syrienne, jordaniennes et égyptiennes. La supériorité aérienne israélienne restera incontestée durant ce court conflit.

17 juin 1967

La République Populaire de Chine fait exploser sa première bombe thermo-nucléaire.

3 octobre 1967

Le Major William Knight de l'US Air Force atteint la vitesse de 3 940 noeuds (7 297 km/h) aux commandes du North American X-15 A-2.

20 octobre 1967

Première utilisation d'urgence de la capsule d'éjection d'un General Dynamics F-111A de l'USAF au dessus du Texas (Etats-Unis). L'équipage de deux hommes reste à son bord jusqu'au sol et en sortent indemnes.

18 novembre 1967

Premier vol du prototype Dassault Mirage G sur la base d'Istres en France. C'est le premier avion moderne européen à posséder une aile à géométrie variable.