Histoire de l'aéronautique

6 janvier 1917

A Washington D.C., un rapport recommande que l'armée et la marine américaine construisent des dirigeables similaires aux Zeppelin allemands.

16 janvier 1917

Le Baron Manfred von Richtofen, le meilleur As allemand de la Première Guerre Mondiale, reçoit le Pour le Mérite allemand. Richtofen obtient 80 victoires confirmées, il est finalement abattu alors qu'il s'était enfoncé profondément dans les lignes britanniques à la poursuite de Wilfrid May en avril 1918. Son frère Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen reçoit également cette décoration en 1917.

31 janvier 1917

L'Allemagne déclare le début de la guerre sous-marine totale.

1 février 1917

Le bombardier allemand Friedrichshafen GIII, avion capable de transporter 1500 kilogrammes de bombes, entre en service opérationnel.

7 février 1917

Le Zeppelin LZ82 (L36) est détruit lors d'un atterrissage forcé à Rehben-an-der-Aller.

11 février 1917

Les lieutenants allemands Peter et Frohwein enregistrent la première victoire obtenue lors d'un combat nocturne en abattant 2 bombardier ennemis à Malzeville.

8 mars 1917

Le père des Zeppelin, le comte Ferdinand von Zeppelin, meurt d'une pneumonie à l'?ge de 78 ans.

12 mars 1917

Révolution de mars en Russie.

15 mars 1917

Le Tsar de Russie Nicholas II abdique en faveur du Grand Duc Michael.

17 mars 1917

Le Zeppelin LZ86 (L39) est abattu par l'artillerie anti-aérienne française au-dessus de Compiègne.

30 mars 1917

Le dirigeable allemand Schutte-Lanz SL9 (E2) est détruit par une tempète. Son équipage est tué.

30 mars 1917

Le constructeur français Armand Duperdussin est emprisonné pour 5 ans pour avoir détourné 32 000 000 de francs de sa société.

avril 1917

Le pilote de chasse allemand Lieutenant Werner Voss, un des rivals les plus importants de Manfred von Richthofen durant la course aux victoires de 1916-1917, titulaire de 48 victoires reçoit la distinction "Pour le Mérite".

5 avril 1917

Lors de la première opération d'interception nocturne prévue, le lieutenant allemand Frankl du Jasta 4 abat un BE2c du Squadron 100 du Royal Flying Corps, au dessus de Ouiery la Motte, à bord d'un Albatros DIII.

6 avril 1917

Les Etats-Unis déclarent la guerre à l'Allemagne. L'Armée Américaine posséde 250 appareils et le Corps des Marines américain en posséde 54 autres.

7 avril 1917

Cuba déclare la guerre à l'Allemagne.

12 avril 1917

Les premiers Breguet XIV (14) entrent en service dans les escadrilles de bombardement françaises.

18 avril 1917

A Seattle aux Etats-Unis, la société William E. Boeing's Pacific Aero Products Company est renommé en Boeing Airplane Company.

24 avril 1917

Le lieutenant colonel William "Billy" Mitchell est le premier officier de l'Armée Américaine à survoler les lignes allemandes.

mai 1917

Les premiers monoplaces de chasse Spad XIII (13) entrent en service au sein des escadrille françaises du front ouest.

mai 1917

Les premiers timbres de poste aérienne sont imprimés par la Poste italienne. 200 000 timbres de lettre en service rapide reçurent la mention "Esperimento Posta Aerea - Maggio 1917 - Torino-Roma-Roma-Torino".

7 mai 1917

Le premier raid de bombardement nocturne sur Londres mené par un avion a lieu.

14 mai 1917

Le Zeppelin LZ64 (L22) est abattu par un hydravion britannique. Aucun membre de l'équipage ne survécut.

15 mai 1917

Le lieutenant allemand Heinrich Gontermann reçoit le "Pour le Mérite". 18 destructions de ballons d'observation alliés sont attribués à Heinrich Gontermann. Une fois, il réussit m?me à en abattre 4 en trois minutes. Il meurt en testant un Fokker DrI.

19 mai 1917

Le gouvernement des Etats-Unis accepte d'envoyer en France une division de l'armée.

22 mai 1917

Un service de poste aérienne militaire est établit en Italie entre les villes de Rome et de Turin.

24 mai 1917

Le premier ministre français, Alexandre Ribot, demande aux l'aide des Etats-Unis sous la forme de 5000 pilotes, 4500 avions et 50 000 mécaniciens.

25 mai 1917

22 bombardiers Gotha attaquent Folkestone et Shorncliffe dans le Kent. C'est le premier grand raid allemand de bombardement diurne. Le raid fait 95 morts et 260 blessés au Royaume-Uni. Un bombardier est abattu et un autre est endommagé par des chasseurs basés en France.

30 mai 1917

Après un vol au départ de Chicago qui a duré toute la nuit, le premier dirigeable de la Marine américaine (B1) arrive à Akron dans l'Ohio.

31 mai 1917

Le pilote autichien G.Banfield, aux commandes d'un chasseur Pfalz AII, enregistre la première victoire austro-hongroise à l'encontre d'un bombardier de nuit ennemi (un hydravion italien).

juin 1917

Le premier bombardier quadrimoteur allemand Staaken RVI devient opérationnel.

2 juin 1917

La section aviation du corps des transmission de l'armée américaine devient la division aérienne.

5 juin 1917

Le Royaume-Uni subit une attaque aérienne à Sheerness dans le Kent. Le raid est mené par 22 bombardiers Gotha.

5 juin 1917

Le premier détachement aérien de l'armée américaine arrive en France.

6 juin 1917

L'As de la chasse française Georges Guynemer reçoit la Légion d'Honneur.

13 juin 1917

14 bombardiers allemand Gotha effectuent le premier raid aérien diurne d'envergure sur Londres. Leurs bombes tuent 162 morts et 432 blessés, ce qui représente presque 20% des pertes causées par des avions au-dessus de la Grande-Bretagne.

13 juin 1917

Le Capitaine Ernst von Brandenburg, responsable des raids massifs de Gotha, reçoit la distinction Pour le Mérite.

14 juin 1917

Le Lieutenant Karl Allmenroder, qui fut formé comme pilote de chasse dans le Jasta 11 de Manfred von Richthofen, reçoit la distinction Pour le Mérite. A la fin de la Première Guerre Mondiale, il sera crédité de 30 victoires en combat aérien.

14 juin 1917

Le Zeppelin LZ92 (L43) est abattu par un avion britannique au-dessus de la Mer du Nord

16 juin 1917

93 mécaniciens civils américains partent pour le Royaume-Uni afin d'apprendre les méthodes de travail des industries aéronautiques françaises et anglaises.

17 juin 1917

Le Zeppelin LZ95 (L48) est abattu par des avions brittaniques au dessus de Suffolk en Angleterre.

17 juin 1917

Le Zeppelin LZ28 (L40) est endommagé à Neuenwald en Allemagne.

26 juin 1917

En réponse à l'entrée en guerre des Etats-Unis, le Service Aérien Allemand dévoile un ambitieux programme "Amerika-Programm" qui prévoit la création de 40 nouvelles escadrilles de chasse et l'accroissement de la production mensuelle d'avions de 1000 à 2000 appareils.

28 juin 1917

Des vols postaux commerciaux réguliers débutent entre Naples et Palerme en Italie.

30 juin 1917

Le Lieutenant Colonel William 'Billy' Mitchell remplace le Major (Commandant) T.F.Dodd au poste de commandant des forces aériennes de la force expéditionnaire américaine.

7 juillet 1917

Une importante formation de bombardiers allemands Gotha et Friedrichshafen attaquent Londres. 57 personnes sont tuées au sol et il y a de nombreux blessés.

23 juillet 1917

Le Mojor B.D. Foulois prend le commandement de la division aérienne du corps des transmissions de l'Armée américaine.

24 juillet 1917

Le congrès des Etats-Unis vote un budget de 640 millions de dollars pour développer l'aviation militaire.

26 juillet 1917

Le Jagdgeschwader I allemand est créé, il regroupe les Jastas 4, 6, 10 et 11. Il est commandé par Manfred von Richthofen et reçoit le surnom de "Cirque Volant".

27 juillet 1917

Un bombardier britannique Airco (De Havilland) DH4 arrive aux Etats-Unis afin d'être évalué par l'Armée. Le premier DH4 construit aux Etats-Unis possède un moteur Liberty et est présenté en février 1918.

31 juillet 1917

La troisième bataille d'Ypres, connue sous le nom de Passchendaele, débute. Environ 850 avions alliés s'opposent à 600 avions allemands afin d'acquérir le contrôle des airs au dessus du champ de bataille.

1 août 1917

L'Aéronavale australienne est créée.

8 août 1917

Un premier bombardier allié est abattu par la chasse allemande de nuit près de Frankfurt am Main.

12 août 1917

Le dernier raid de jour sur le Royaume-Uni d'envergure est mené par des bombardiers allemands Gotha. Il fait 78 victimes.

13 août 1917

Le 1st Aero Squadron américain, commandé par le Major Ralph Royce, embarque à destination de la France.

17 août 1917

Un service postal aérien est créé en France. Il relie Paris, Le Mans et St Nazaire.

18 août 1917

Le Luchtvaartdienst de la marine hollandaise est créé.

21 août 1917

Le Zeppelin LZ66 (L23) est abattu par un Sopwith Pup près de Jutland qui a décollé du croiseur HMS Yarmouth et piloté par le sous-lieutenant B.A. Smart de l'Aéronavale britannique (Royal Naval Air Service).

21 août 1917

Les 2 premiers Fokker DrI, chasseurs triplans, sont réceptionnés par le "Cirque Volant" de Manfred von Richtoffen.

30 août 1917

Un Fokker DrI allemand, piloté par le Lieutenant Werner Woss, un As allemand, enregistre la première victoire de ce type de machine en abattant un avion britannique.

3 septembre 1917

Le 1st Aero Squadron américain arrive en France.

3 septembre 1917

Le Brigadier-General William L. Kenly est nommé Commandant en chef de l'arme aérienne des Forces Expéditionnaires américaines.

11 septembre 1917

L'as de la chasse française, le Capitaine Georges Guynemer, est tué.

15 septembre 1917

La Russie devient une république. Le gouvernement provisoire est dirigé par Kerensky.

17 septembre 1917

Pour la première fois, des bombardiers lourds allemands Staaken RVI sont utilisés pour attaquer le Royaume-Uni.

23 septembre 1917

Un As allemand, le Lieutenant Werner Voss, est abattu et tué par le Capitaine James McCudden du Squadron 56 du Royal Flying Corps britannique.

8 octobre 1917

Une explosion détruit le Zeppelin LZ102 (L57) dans son hangar à Juterbog près de Berlin.

19 octobre 1917

Le Zeppelin LZ 50 (L16) est démonté après avoir été détruit dans un accident.

20 octobre 1917

Le même jour, 5 Zeppelin sont perdus: Le Zeppelin LZ85 (L45) effectue un atterrissage forcé derrière les lignes alliées et est détruit par son équipage. Le Zeppelin LZ93 (L44) est abattu par l'artillerie anti-aérienne au-dessus de St Clément en France. Le Zeppelin LZ96 (L49) effectue un atterrissage forcé en France et est capturé. Le Zeppelin LZ89 (L50) est perdu au-dessus de la Méditerranée. Enfin, le Zeppelin LZ101 (L55) est détruit au cours d'un atterrissage forcé en Allemagne.

21 octobre 1917

Le moteur à piston américain de 400 chevaux, Liberty, est testé sur un hydravion Curtiss HS-1.

7 novembre 1917

La prise d'assaut du palais d'hiver à Moscou marque la prise du pouvoir par les Bolchéviques en Russie.

10 novembre 1917

Les Bolchéviques russes créent le Bureau des Commissaires de l'Aviation et de l'Aéronautique (BKAV).

18 novembre 1917

Les hydravions Tellier de la marine américaine débute leurs opérations en Europe depuis leur base à Le Croisic en France.

20 novembre 1917

Début de la bataille de Cambrai. Au cours de cette bataille, des Schutzstaffeln (escadres d'escorte allemand) utilisés en temps que Schlachstaffeln (escadre de combat allemand) attaquent des positions alliées au sol.

27 novembre 1917

Le Brigadier-General B.D. Foulois succède au Brigadier-General William L. Kenly comme Commandant des forces aériennes des forces expéditionnaires américaines.

3 décembre 1917

Il est décidé qu'à compter de février 1918, l'escadrille Lafayette deviendra part des Forces expéditionnaires américaines.

7 décembre 1917

Les Etats-Unis déclarent la guerre à l'Empire Austro-Hongrois.

11 décembre 1917

L'aviatrice Katherine Stinson effectue un vol de San Diego à San Francisco, établissant par la même occasion le nouveau record américain de distance sans escale: 975 kilomètres (525 nautiques).

17 décembre 1917

Le Sous-Lieutenant Christiansen de la Marine allemande abat le dirigeable britannique C27 à bord d'un hydravion Brandenburg W12.

22 décembre 1917

Des négociations de paix débutent entre la Russie communiste et les forces centrales à Brest-Litovsk.

janvier 1917

Création des Armées de l'Air grecque (terrestre et navale), espagnole, turque, portgaise (Aviation terrestre - Arma da Aeronautica et navale - Aviacao Maritima) et cubaine.

janvier 1917

Le bombardier russe Ilya Mourometz IM-Ye2 équipé d'un important armement défensif (8 mitrailleuses et un canon) fait son apparition.

janvier 1917

Un biplan modifié par le Commandant Chassaing du Service des Santés de l'Armée française est le premier avion ambulance au monde. Il fut utilisé pour évacuer des blessés de Moulin Laffaux en Picardie.