Histoire de l'aéronautique

4 avril 2000

Le Département à la défense américain accorde un budget de 3,1 milliards de dollars pour développer l'hélicoptère de combat RAH-66 Commanche. Il doit entrer en service au sein de l'armée américaine en 2006.

19 avril 2000

Un Boeing 737-200 d'Air Philippines s'écrase pendant son approche sur l'aéroport international de Davao. Les 131 passagers et membres d'équipage sont tués.

30 avril 2000

La compagnie aérienne Emirates Airlines annonce qu'elle sera compagnie de lancement du futur Airbus A3XX avec une commande de dix exemplaires.

28 avril 2000

Lockheed Martin livre le 4 000 ème chasseur F-16. Il s'agit d'un F-16C destiné à l'Armée de l'Air égyptienne.

16 mai 2000

Singapore Airlines révèle être en négociation avec Airbus pour en commander 16 exemplaires.

juin 2000

Quatre appareils d'attaque au sol MiG-27 Flogger sont livrés à l'armée de l'air sri-lankaise pour combattre les rebelles tamouls.

juillet 2000

United Airlines annonce le rachat de sa concurrente US Airways pour 11,6 milliards de dollars. Ce regroupement renforce la Star Alliance dominée par United et Lufthansa et met la pression sur British Airways pour consolider l'alliance OneWorld. Finalement ce rachat ne se fera jamais en raison de l'opposition des autorités anti-trust.

juillet 2000

La Marine indienne annonce l'achat de six appareils de surveillance maritime supplémentaires. Il s'agit de Tupolev Tu-142M achetés à la Russie pour environ 200 millions de dollars.

25 juillet 2000

Un Concorde d'Air France s'écrase sur un hôtel peu après son décollage de l'aéroport de Paris Charles de Gaulle. Les 109 passagers et membres d'équipage meurent ainsi quatre personnes au sol. En tout, on dénombre 113 victimes dans ce drame.

août 2000

Airbus Industrie annonce qu'il va se réorganiser. Il abandonne la structure de consortium et devient une seule société. La réorganisation est nécessaire pour avoir suffisamment de fonds pour assurer le développement du programme A3XX. La nouvelle société naîtra officiellement le 1er janvier 2001.

septembre 2000

La Syrie lance deux missiles Scud-D pour faire des essais. Ces missiles ont une portée de 380 nautiques (700 kilomètres) et sont comparables aux missiles No Dong-1 de la Corée du Nord qui a apporté sa collaboration technique aux syriens.

29 septembre 2000

Singapore Airlines annonce une commande de 10 Airbus A3XX et le dépôt de quinze options.

octobre 2000

Un analyste militaire russe explique que l'Armée de l'Air russe qui fut crainte à une époque est réduite à peau de chagrin. Il suppose qu'elle n'est plus capable de gagner la supériorité aérienne contre une armée de l'air de la taille de celle de la Turquie.

octobre 2000

Le constructeur brésilien Embraer lance la construction d'une nouvelle usine à São Paulo. Elle servira à assembler les avions militaires et les avions d'affaire d'Embraer.

23 août 2000

Un Airbus A320 de Gulf Air s'écrase au large de Bahreïn. Il arrivait du Caire en Egypte. L'équipage avait déjà essayé d'atterrir deux fois et en était à sa troisième tentative. Il n'y a aucun survivant parmi les 143 personnes à bord.

octobre 2000

Le gouvernement américain s'oppose au rachat d'US Airways par United Airlines pour un montant de 11,6 milliards de dollars car cela nuirait à la concurrence.

octobre 2000

La Lufthansa annonce qu'elle commandera des Airbus A3XX avant la fin de l'année.

16 octobre 2000

Les lignes aériennes directes entre l'Asie et l'Amérique sont autorisées. Par exemple, on gagne cinq heures sur un vol entre New-York et Hong-Kong en passant par le pôle nord.

31 octobre 2000

Un Boeing 747-400 de Singapore Airlines s'écrase au décollage sur l'aéroport Tchang Kaï-chek de Taipei. Il devait se rendre à Los Angeles. 81 personnes sur les 179 à bord perdent la vie dans cet accident. Par erreur l'équipage a décollé depuis une piste en travaux et a percuté des barrières.

novembre 2000

A l'occasion de son 80ème anniversaire, la compagnie australienne Qantas annonce la commande de douze Airbus A3XX et de six A330-200. Cette commande porte à 44 le combre d'A3XX commandés. Airbus souhaite obtenir 50 engagements d'achat avant de lancer l'industrialisation de cet appareil.

11 décembre 2000

A la suite d'un deuxième accident mortel d'un V-22 Osprey, la flotte de MV-22 du corps des Marines américains est clouée au sol. Le lendemain, un comité d'expert est chargé de revoir tout le programme par le Secrétaire à la Défense américain.

19 décembre 2000

Airbus lance le développement industriel de l'A3XX. Cet appareil est désormais baptisé A380.