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Actualité aéronautique
publié le 17 novembre 2013 par David Barrie
Le transporteur d'Abu Dhabi choisit l'A350-1000 et l'A350-900 après avoir pris des 777X. Etihad renouvelle aussi sa confiance envers l'A320 en commandant des A320neo et des A321neo.
publié le 17 novembre 2013 par David Barrie
Après le 777X chez Boeing, Emirates fait son marché chez la concurrence. Le transporteur émirati dépense en tout plus de 75 milliards de dollars.
publié le 17 novembre 2013 par David Barrie
Boeing a officiellement lancé au salon du Dubaï son 777X, décrochant ainsi plus de 250 commandes et intentions d'achat de la part de Lufthansa, Etihad et maintenant Emirates (150 avions) et Qatar (50 appareils).
publié le 17 novembre 2013 par David Barrie
La compagnie d'Abu Dhabi devient le premier client au Moyen-Orient pour le futur gros porteur de Boeing et rejoint Lufthansa parmi les futurs opérateurs du 777-9X.
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