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Dubaï 2013 : 50 A380 de plus pour Emirates !

Article publié le 17 novembre 2013 par David Barrie

Après le 777X chez Boeing, Emirates fait son marché chez la concurrence. Le transporteur émirati dépense en tout plus de 75 milliards de dollars.

AIrbus A380 d'Emirates à Toulouse

© David BARRIE pour Aeroweb-fr.net

Quelques minutes après avoir annoncé une commande pour cent cinquante Boeing 777X, Emirates a passé commande auprès d'Airbus pour cinquante Airbus A380 supplémentaires portant son total d'A380 à cent quarante. Le PDG du groupe, Sheikh Ahmed Bin Saeed Al-Maktoum, a déclaré pendant la cérémonie de signature au salon de Dubaï : "L’A380 reste le fleuron de notre flotte et est toujours très prisé de nos passagers après cinq années de service. L’A380 demeure à ce jour l’appareil en exploitation le plus efficient du marché en termes de consommation de carburant et d’émissions par passager, et affiche la souplesse nécessaire pour satisfaire la demande passagers sur les marchés offrant des créneaux limités."

Emirates reste donc le plus gros client de l'A380 avec 45% des commandes fermes passées. Bien que cela ne résolve pas le problèmes des ventes du très gros porteur d'Airbus, cette commande donne de l'air à l'avionneur européen qui avouait avoir sur la ligne de production de l'A380 des créneaux libres pour les années à venir.

Avec trente-neuf avions déjà réceptionnés par Emirates, il en restera donc plus de cent à livrer. La compagnie émiratie conserve le GP7200 d'Engine Alliance pour motoriser ses A380. La commande est estimée à vingt milliards de dollars. Couplée à celle pour Boeing, Emirates a dépensé aujourd'hui plus de soixante-quinze milliards de dollars (cinquante-cinq milliars d'euros) en achat d'avions ; une broutille.

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