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Médias
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Actualité aéronautique
Oshkosh 2012 : Orbis, l'hôpital des airs publié le 29 juillet 2012 par P-E. Langenfeld & J. Mathieu
30 ans après sa fondation, à l'occasion d'AirVenture 2012 à Oshkosh dans le Wisconsin, Orbis présente son DC-10 dédié aux soins ophtalmologiques et prépare l'avenir avec un MD-10 donné par FedEx.
Oshkosh 2012 : Il gagne sa vie en prenant des photos d'avions ... et de Pin-Ups publié le 27 juillet 2012 par David Barrie
Christian Kieffer est un nostalgique des avions de la Seconde Guerre Mondiale et des Pin-Ups qui ornaient les nez des appareils. Au lieu de chercher des vieilles cartes postales d'époque, il a décidé de créer lui-même un calendrier (c'est la troisième édition) dédiés aux Pin-Ups et aux avions.
Oshkosh 2012 : Des concepts d'avions d'affaire à turbopropulseur unique font surface publié le 26 juillet 2012 par David Barrie
Kestrel et Cessa présentent leurs concepts ; Epic veut certifier son LT. Il existe déjà de nombreux avions sur ce segment (TBM 850, Piper Meridian, ...). Une nouvelle poule aux oeufs d'or?
Oshkosh 2012 : Bienvenue sur Warbirds Alley publié le 26 juillet 2012 par David Barrie
De nombreux avions datant de la Seconde Guerre Mondiale, ainsi que des jets plus récents, sont exposés dans une partie d'AirVenture, appelée Warbirds Alley.
Oshkosh 2012 : Les Chinois aussi veulent faire une voiture volante publié le 25 juillet 2012 par David Barrie
Contrairement aux voiltures volantes "classiques", ML Aviation a choisi de développer un autogire convertible en voiture bi-place.
Oshkosh 2012 : Voler pour 10€ par heure avec le SD1 Minisport ? publié le 25 juillet 2012 par David Barrie
4 étudiants se sont mis en tête de construire un avion tchèque pour un coût horaire de 12$.
Oshkosh 2012 : Rencontre avec la Seaplane Pilots Association publié le 25 juillet 2012 par David Barrie
Steve McCaughey, directeur exécutif de la SPA, a répondu à nos interrogations sur la bonne santé de l'hydravion en Amérique du Nord.
Oshkosh 2012 : Lisa Airplanes présente l'Akoya au public américain publié le 25 juillet 2012 par David Barrie
Le prototype de l'Akoya siège sous la tente de Lisa Airplanes où les Français du stand (rares sur le salon) ont bien voulu répondre à mes questions sur l'hydravion savoyard.
Oshkosh 2012 : Déception à l'hydrobase publié le 25 juillet 2012 par David Barrie
Dix mille avions sur le site principal, trente hydravions sur le lac. C'est un constat d'échec pour cette partie du salon AirVenture.
Oshkosh 2012 : GE lance deux dérivés du H80 publié le 24 juillet 2012 par David Barrie
Le motoriste fabriquera le H75 et le H85, à 750 et 850 chevaux, en République Tchèque.
Oshkosh 2012 : Deux ou trois précisions sur la Transition de Terrafugia publié le 24 juillet 2012 par David Barrie
La société américaine a été avare de révélations pour son véhicule volant convertible en voiture.
Oshkosh 2012 : Sonex fait voler son jet publié le 24 juillet 2012 par David Barrie
L'avion, prénommé SubSonex, a fait sa première apparition en public à AirVenture.
Oshkosh 2012 : Honda présente son HondaJet publié le 23 juillet 2012 par David Barrie
L'avion entièrement construit et assemblé aux Etats-Unis fait une apparation remarquée lors d'AirVenture à Oshkosh.
Oshkosh 2012 : Switchblade, un nouvel avion-voiture publié le 23 juillet 2012 par David Barrie
Un nouveau concept d'avion convertible en véhicule terrestre a été présenté par Samson Motors.
Oshkosh 2012 : Des avions, des avions, des avions ! publié le 22 juillet 2012 par David Barrie
Deux jours avant le début du salon américain dédié à l'aviation légère, des milliers d'avions affluent déjà pour le meeting AirVenture organisé par l'Experimental Aircraft Association (EAA) à Oshkosh.
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