Recherche : "dc-3"

Médias

Douglas DC-3
Image publiée le 7 mars 2010
Source : AeroWeb-fr.net
Tracés du trajet en DC-3 à Toulouse
Image publiée le 7 mars 2010
Source : AeroWeb-fr.net
Douglas DC-3 ZS-MRU
Image publiée le 16 juin 2011
Source : AeroWeb-fr.net
Douglas DC-3 F-BLOZ
Image publiée le 20 mai 2013
Source : Pictaero.com
Douglas DC-3 F-BLOZ
Image publiée le 20 mai 2013
Source : Pictaero.com
Guy Legallet
Image publiée le 20 mai 2013
Source : AeroWeb-fr.net
Association Enfer Normand
Image publiée le 20 mai 2013
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Douglas DC-3 F-BLOZ
Image publiée le 27 avril 2014
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Douglas DC-3 F-BLOZ
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Douglas DC-3 F-BLOZ
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Douglas DC-3 F-BLOZ
Image publiée le 27 avril 2014
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Douglas DC-3 F-BLOZ
Image publiée le 27 avril 2014
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Douglas DC-3 F-BLOZ
Image publiée le 27 avril 2014
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Actualité aéronautique

Douglas DC-3 F-BLOZ Le Douglas DC-3 de l'Amicale Jean Baptiste Salis fête ses 70 ans

publié le 27 avril 2014 par David Dagouret

En 2013, Aeroweb-fr.net avait rencontré Guy Legallet qui nous parlait de la restauration du Douglas DC-3 de l'Amicale Jean Baptiste Salis. Aujourd'hui, 27 avril, l'appareil fête ses 70 ans.

Douglas DC-3 F-BLOZ Meeting de Cerny - La Ferté Alais : A la découverte du Douglas DC-3

publié le 20 mai 2013 par David Dagouret

AeroWeb-fr.net a rencontré Guy Legallet, membre actif de l'Amicale Jean-Baptiste Salis (AJBS) et responsable du Douglas DC-3 en restauration.

Douglas DC-3 ZS-MRU Voyage historique en DC-3 : Destination Nouvelle-Zélande

publié le 16 juin 2011 par David Dagouret

NZ Voyage organise un périple de 21 jours entre l'Angleterre et la Nouevlle Zélande. Le voyage s'effectuera en Douglas DC 3.

Douglas DC-3 Echec et Glace

publié le 29 juin 2010 par Patrick Layrisse, alias eolien

Que fait-on en DC-3 si les moteurs et les ailes givrent? On verse de l'alcool sur les pales et on gonfle les boudins sur les ailes. Mais que fait-on quand on est limité en alcool de dégivrage et quand les boudins sont en très mauvais état? ... Un partie d'échecs peut-être? eolien nous livre son dernier récit en date sur son apprentissage des échecs.

Douglas DC-3 L'erreur de représentation ...

publié le 7 mars 2010 par Patrick Layrisse, alias eolien

A fond les gaz, les lignes de la piste d'envol défilent sous l'avion. Le brouillard est très épais. Trop tôt les lignes de fin de piste se présentent : que s’est-il passé, pourquoi est-ce la fin de la piste ? Eolien nous livre un nouveau récit qui met en lumière le problème de la représentation et la nécessité d'un point de vue extérieur.

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