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Médias

	Mondial de l'ULM 2025 : première démonstration en vol du ALTO NG Image publiée le 8 septembre 2025 Source : AeroWeb-fr.net		Mondial de l'ULM 2025 : première démonstration en vol du ALTO NG Image publiée le 8 septembre 2025 Source : AeroWeb-fr.net
	Mondial de l'ULM 2025 : première démonstration en vol du ALTO NG Image publiée le 8 septembre 2025 Source : AeroWeb-fr.net		Mondial de l'ULM 2025 : première démonstration en vol du ALTO NG Image publiée le 8 septembre 2025 Source : AeroWeb-fr.net
	Décollage du Dynamic WT9 S-Max au Mondial de l'ULM 2025 Vidéo publiée le 14 septembre 2025 Source : AeroWeb-fr.net

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Actualité aéronautique

Mondial de l’ULM 2025 : le Dynamic S-Max en démonstration

publié le 14 septembre 2025 par David Dagouret

Lors du Mondial de l’ULM 2025 à Blois, la société Finesse Max a présenté en vol son Dynamic S-Max.

DirectFly met en avant son Alto NG au Mondial de l’ULM de Blois

publié le 9 septembre 2025 par David Dagouret

Le constructeur tchèque DirectFly a présenté son Alto NG lors du Mondial de l’ULM de Blois. Trois appareils étaient exposés au statique et un exemplaire a effectué une démonstration en vol.

Mondial de l'ULM 2025 : programme du samedi

publié le 5 septembre 2025 par David Dagouret

Le Mondial de l’ULM se poursuit ce samedi 6 septembre 2025 avec un programme mêlant conférences, démonstrations aériennes, animations grand public et temps forts fédérateurs.

Ouverture ensoleillée du Mondial de l’ULM 2025 à Blois

publié le 5 septembre 2025 par David Dagouret

Le Mondial de l’ULM a ouvert ses portes ce vendredi à Blois sous un beau soleil. Cette 44e édition se tient jusqu'à dimanche à l'aérodrome de Blois-Le Breuil.

 

Le Mondial de l’ULM revient en septembre 2025

publié le 27 août 2025 par David Dagouret

Du 5 au 7 septembre 2025, la famille de l’ULM se retrouvera pour une nouvelle édition du Mondial, placée sous le signe de la diversité et de la convivialité.

MOSAIC : une nouvelle ère pour les pilotes sportifs et l’aviation légère

publié le 23 août 2025 par David Dagouret

Cette réforme marque une évolution majeure pour l’aviation légère américaine, près d’une génération après l’introduction des réglementations relatives aux pilotes sportifs et aux avions légers de sport (LSA).

 

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