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Médias
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Actualité aéronautique
Airbus : Volaris finalise ses A320 publié le 14 janvier 2012 par David Barrie
La compagnie mexicaine a confirmé, en passant une commande ferme, ses 44 avions annoncés il y a quelques semaines.
Airbus : Republic finalise une commande de 80 A320neo publié le 9 novembre 2011 par Nicolas Perron
Le transporteur américain Republic Airways a confirmé sa commande de 80 appareils de la famille A320neo.
Airbus : JetBlue confirme sa commande d’A320neo publié le 28 octobre 2011 par Nicolas Perron
Le transporteur américain a confirmé sa commande pour 40 appareils A320neo annoncée lors du Bourget 2011.
Boeing : Lancement officiel du 737 MAX publié le 31 août 2011 par Nicolas Perron
Le conseil d’administration de Boeing a approuvé le lancement du 737 remotorisé, baptisé 737 MAX, afin d’avoir une offre concurrentiel face à l’européen Airbus et son A320neo.
American Airlines : Méga commande de monocouloirs publié le 21 juillet 2011 par Nicolas Perron
Le transporteur américain a passé des commandes fermes pour 460 monocouloirs d’Airbus et Boeing.
CFM International : Virgin America passe la première commande de LEAP-X publié le 16 juin 2011 par Nicolas Perron
Virgin America a sélectionné le moteur LEAP-X1A pour propulser la trentaine d’A320neo commandé récemment. C’est la première commande pour ce moteur.
ILFC fait son marché chez Airbus et Boeing publié le 8 mars 2011 par David Barrie
Le loueur américain a pris 100 avions de la famille A320neo et 33 737-800. Seul point noir, ILFC a annulé son engagement envers ses 10 A380.
Airbus : TAM choisit l'A320neo publié le 28 février 2011 par David Barrie
La compagnie brésilienne a commandé 22 A320neo et 10 avions de la famille A320.
Airbus lance officiellement l'A320 NEO publié le 1 décembre 2010 par David Barrie
L'A320neo, équipé des nouveaux moteurs Leap-X et PW1000G, va être proposé en option aux compagnies aériennes pour une livraison à partir de 2016. Il consommera 15% de moins qu'un A320.
CFM International : Entente avec COMAC pour motoriser le C919 publié le 22 décembre 2009 par Nicolas Perron
L’entreprise détenue à 50/50 par GE Aviation et Snecma, CFM International, a été sélectionné pour motoriser le nouveau monocouloir chinois COMAC C919.
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